隋朝历史上的遗产,隋朝留下的遗产

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于隋朝历史上的遗产问题,于是小编就整理了3个相关介绍隋朝历史上的遗产的解答,让我们一起看看吧。

  1. 义仓制度的影响?
  2. 隋唐的起止时间?
  3. 赵州桥历史?

义仓制度影响

隋朝为后世留下了众多制度遗产,尤其是在粮食安全和社会保障方面。

它所确立和推行的义仓制度,不仅在一定程度上降低了自然灾害影响、缓解了可能的阶级矛盾,而且很隐蔽地维护了中央集权统治,保障了隋政权政治稳定。

隋朝历史上的遗产,隋朝留下的遗产-第1张图片-点会朝代网
(图片来源网络,侵删)

义仓改为官办,不仅仅是百姓管理不善的经济原因,还有稳固关陇地区安全的政治考虑。

隋唐的起止时间

隋唐是中国历史上重要的一个时期,其起止时间为581年至907年,共计327年。在这段时间内,隋朝建立强大的中央集权制度,以杨坚为首的隋皇室在中国历史上创下了统一全国的壮举;唐朝则在中国历史上有着辉煌的封建王朝时期,唐朝国力强盛,政治稳定,文化繁荣,对中外文化的兼容并蓄,使得唐代中国文化成为了世界文化的一部分。隋唐的结束促使了五代十国的崛起,但隋唐文化的遗产却深远影响着后代。

赵州桥历史?

赵州桥,学名安济桥,坐落于河北赵县县城南部的洨河之上,因赵县古称赵州,因此得名赵州桥。

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赵州桥始建于隋朝(公元595年—605年),由著名匠师李春设计建造,距今已有1400余年,是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。赵州桥因其建筑结构独特,设计合乎科学原理,桥体雄伟壮观,被世人誉为“天下第一桥”。唐代中书令张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它“制造奇特,人不知其所为”。

赵州桥全长64.4米,拱顶宽9米,拱脚宽9.6米,跨径37.02米,拱矢7.23米。从整体看,它是一座单孔弧形石桥,由28道石拱圈纵向并列砌筑而成,赵州桥是我国造桥史上的杰作,占有十分重要的历史地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响,其“敞肩拱”的运用,更为世界桥梁史上的首创。

赵州桥不仅建造工艺独特,具有极高的科学研究价值,而且造型优美,桥体饰纹雕刻精细,更具有极高的艺术价值。它横跨洨河,宛如长虹飞架,巨身凌空,气势雄伟。雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌。整个赵州桥堪称是一件精湛的艺术珍品。元代诗人刘百熙曾盛赞它:“水从碧玉环中过,人在苍龙背上行”。

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赵州桥已有一千五百多年的历史,建于隋朝大业年间,由当时的工匠李春建造,是全世界第一个石拱桥,赵州桥位于今河北省赵县,赵州桥是全世界建筑桥梁类的宝贵遗产,对后来全世界造桥起到了承上启下的作用,为世界建筑史上留下了宝贵财富。

1、赵州桥被誉为华北四宝之一,坐落于河北赵县,又名安济桥,初建于隋朝,距今已有1300多年的历史,是当今中国乃至世界保存最为完整的古代石拱桥

2、一般考证认为,赵州桥大约建于隋代开皇年间(595-605年),由隋朝匠师李春设计建造,是迄今世界上现存现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,自建成距今约在上下1400年间,在世界建筑史上占有极其重要的地位,被世人誉为 “天下第一桥”。

3、石拱桥是用石块拼砌成弯曲的拱作为桥身,上面修成平坦的桥面,以行车走人。而赵州桥的特点是“敝肩式”,即在大拱的两肩上再辟小拱,是石拱桥结构中最先进的一种。它的坦拱敞肩式结构在世界桥梁建筑史上首创并独树一帜,并对其后及当今的桥梁建筑均产生了巨大而深远的影响。

4、赵州桥全长64.4米,主拱由28道拱券纵向并列砌筑构成,净跨37.02米,拱矢7.23米,拱脚宽9.6米,顶宽9.0米,它两端对称的敞肩拱的大拱净跨3.81米,小拱净跨2.85米。

5、1961年3月4日,赵州桥被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位

6、1991年9月4日,赵州桥被美国土木工程师学会选定为世界十二处国际土木工程历史古迹之一,并赠铜牌于桥头树碑纪念,目前尚为我国唯一的一处获此殊荣的重点文物保护单位。

7、赵州桥于1994年开始筹备,并在1996年10月完成了世界遗产的材料申报工作,列入世界遗产后备名录

到此,以上就是小编对于隋朝历史上的遗产的问题就介绍到这了,希望介绍关于隋朝历史上的遗产的3点解答对大家有用。

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