隋朝的历史是谁修,隋朝的历史是谁修建的

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于隋朝历史是谁修的问题,于是小编就整理了3个相关介绍隋朝的历史是谁修的解答,让我们一起看看吧。

  1. 京杭大运河是谁修?
  2. 隋朝赵州桥的设计者是谁?
  3. 京杭大运河是隋文帝期间修建的吗?

京杭大运河是谁修?

京杭大运河它是始于隋炀帝下令修建的。 京杭大运河始建于春秋时期,后在隋朝时完成建设京杭大运河距今有两千多年的历史,它全长17***公里,这条运河连接着杭州北京两地,它对我国南北地区经济文化的交流有巨大贡献

京杭大运河始建于春秋时期,由隋炀帝杨广主持建造。京杭大运河是一条人工运河,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。京杭大运河是世界上最古老的运河之一,也是世界上里程最长、工程最大的古代运河,现已成功入选《世界文化遗产名录》,为中国的第46个世界遗产项目。

隋朝的历史是谁修,隋朝的历史是谁修建的-第1张图片-点会朝代网
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京杭大运河是由隋炀帝杨广主持建造的。

公元七世纪初隋炀帝统治后,迁都洛阳。为了控制江南广大地区,使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳,隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡(今北京西南)长约1000公里的“永济渠”。

又于大业元年(公元605年)下令开凿洛阳到江苏清江(今淮安市)约1000公里长的“通济渠”,直接沟通黄河淮河的交通,并改造邗沟和江南运河。

隋朝的历史是谁修,隋朝的历史是谁修建的-第2张图片-点会朝代网
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三年又开凿永济渠,北通涿郡,连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州(当时对外贸易港)长约400公里的“江南运河”;同时对邗沟进行了改造。

这样,洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道,可以直通船舶。扬州是里运河的名邑,隋炀帝时在城内开凿运河,从此扬州成为南北交通枢纽,藉漕运之利,富甲江南,为中国最繁荣的地区之一。

隋朝赵州桥的设计者是谁?

隋朝石匠李春设计建造赵州桥,建于隋朝大业年间

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赵州桥建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被***院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物,通车易造成损坏,所以不允许车辆通行。

举世闻名的赵州桥位于河北省赵县城南的洨河之上,修建于隋代开皇年间(公元591——596年),被誉为“华北四宝之一”,是世界上现存最古老的跨度最长、年代最早、保存最完好的巨大石拱桥,被称为世界桥梁的鼻祖。赵州桥本名叫安济桥,因赵县古称赵州,所以该桥又名为“赵州桥”,当地人则习惯地将它称为“大石桥”。

京杭大运河是隋文帝期间修建的吗?

京杭大运河是隋文帝期间修建的。

京杭大运河是在春秋时期开凿的,它的建设在隋朝时期完成,后还在多个朝代经过多次修建,因此人们大多是说京杭大运河是由隋炀帝下令修建的。

京杭大运河至今已拥有两千多年的历史,它和坎儿井、长城一起被人们称为我国古代三项伟大工程,京杭大运河直到现在仍旧在被人们使用。

京杭大运河不是隋文帝期间修建的。是隋炀帝在位时开凿修建的。

扬州是里运河的名邑,隋炀帝时在城内开凿运河,从此扬州成为南北交通枢纽,藉漕运之利,富甲江南,为中国最繁荣的地区之一。

京杭大运河始建于公元前486年,包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分,全长2700公里,跨越地球10多个纬度,地跨北京、天津、河北、山东、河南安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,纵贯在中国华北大平原上,通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,至2020年大运河历史延续已2500余年。

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