隋朝在历史地位,隋朝在历史地位如何

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于隋朝历史地位问题,于是小编就整理了3个相关介绍隋朝在历史地位的解答,让我们一起看看吧。

  1. 隋朝大运河有怎样的历史地位?
  2. 唐朝的历史地位?
  3. 隋朝大运河地位?

隋朝大运河有怎样的历史地位?

隋唐运河是奠定盛唐的基础,隋迁都洛阳,并在洛阳建粮仓(历史上最大的粮仓含嘉仓,回洛仓,洛口仓)和开凿以洛阳为中心的大运河才有了盛唐,

也使得洛阳成为盛唐时全国的经济中心,整个盛唐皇帝有近50年是在洛阳,玄宗前期开元年间在洛阳11年,开启***盛世,后期回到长安专心和贵妃享乐,才有了安史之乱,天子九逃,长安六陷。

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唐朝的历史地位?

唐朝在历史上的地位是这样的:

1、政治上,唐大典是后世国家法典的基础,直到大明律,大清律,其实都深受唐大典的影响.唐以前是三公九卿制,唐开创了三省六部制度.特别是六部制度,延续到明清.科举虽然是隋朝创建,但隋朝太短,真正使得科举成为仕途的重要出身的还是要从唐开始.

2、经济上,唐后期的两税制是个革命的创举,可以这么说,两税制之前都是类井田制.之后到明清,甚至是共和国初期,所有的税法都是类两税制的.

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3、文化上,诗歌达到顶峰,词也开始崛起.同时唐是中华民族大融合的一个重要时期.

4、军事上影响不大,唐的府兵制还属于义务兵制度,但从宋开始,基本都是专业兵制度.

5、对外影响上,这个不用多说了,灭突厥,征高丽,战吐蕃等等,万国来朝.

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6、思想上.唐代中国思想史上并不重要,没有杰出的思想家.

附1,唐后两大祸害,一个藩镇,一个宦官.在唐以后都被特别注意.藩镇之乱唐后基本不大了,宦官之乱除了明朝,其他朝代都特别注意.但明朝的宦官其实和唐的宦官没法比,唐后期的基本所有皇帝都是宦官废立的.宦官都能直接掌握兵权,明代的宦官顶多是个监军.

附2,安史之乱,我认为安史之乱是整个中国封建史的分界线.安史之乱之前中国的主旋律是扩张.安史之乱之后中国的主旋律是防御.可以这么说,安史之乱后,汉民族就再也没真正兴盛过.

唐朝是最我国重要、最强盛的时期之一。

唐朝正处在中国封建社会发生明显变化的关键阶段,当时社会变化的中心是:在生产力水平提高的基础上,土地制度发生了重大变化,即均田制断断续续推行两百余年以后,终于失去生命力,走向崩溃。

唐朝后期出现的很多萌芽状态的新事物。这些新事物主要是:唐代赋税制度上的改革,而且是从汉代以来课役重丁口、轻田产转变到此后轻丁口、重田产的分水岭。中唐时期韩愈和李翱的哲学思想为宋、明理学开了先河。

唐朝历时较久,前期统一,国力强盛,疆域辽阔,高度的物质文明和高水平的文化使周边各族增强了向心力,于是国内各民族间的接触和交往空前发展,民族关系进一步密切。

唐朝在发展经济、文化、密切民族关系和加强国际交往中,都取得了光彩夺目的成就,使中国历史上出现了第二次鼎盛局面;唐朝后期的历史为中国封建社会的巨大变革开了端倪。唐代确实是一个不平凡的时代

唐朝是中国历史上最为辉煌的一个王朝。它国力强盛,经济繁荣,文化灿烂,达到了中国封建社会发展史上的最高峰。它的高度文明影响了日本朝鲜等许多国家和地区,是当时世界上最强大、最先进的国家。

隋朝大运河地位?

隋朝大运河是在天然河道和古运河基础上开通的运河,分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段。隋朝大运河始建于公元605年,隋炀帝为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治,动用百余万民工挖通济渠。隋朝大运河开通共用五百余万民工,费时六年,全长两千七百余公里,成为世界上最伟大的工程之一。隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河。大运河连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流,成为南北交通的大动脉,大大促进了南北经济的交流。隋朝大运河现为申报世遗称为“京杭大运河”。

大运河通航以后,不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展,它还宛如一条彩带,沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗明珠。此后,历代王朝对运河不断疏浚和改造,使它持续发挥着贯通南北动脉的作用

到此,以上就是小编对于隋朝在历史地位的问题就介绍到这了,希望介绍关于隋朝在历史地位的3点解答对大家有用。

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