大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泉州港唐朝历史的问题，于是小编就整理了4个相关介绍泉州港唐朝历史的解答，让我们一起看看吧。
港口形成年代？
港口的形成可以追溯到古代文明时期。最早的港口可以追溯到公元前3000年左右的古埃及和古巴比伦。随着贸易和航海的发展，港口在古希腊和罗马时期得到了进一步发展。
中世纪时期，欧洲的港口开始兴起，成为贸易和文化交流的重要中心。
随着工业革命的到来，19世纪和20世纪的港口经历了巨大的发展，成为全球贸易的关键节点。至今，港口仍然是国际贸易和海上运输的重要枢纽，为经济发展和人类交流提供了重要的基础设施。
中国古代十大港口？
1.广州港，这是从秦汉一直到现在都是我国重要的港口，这是南海，珠江交汇处的重要港口，从地理位置说明其重要性。是古代海上丝绸之路的重要港口。
2.泉州港，泉州港古代称为“刺桐港”，是中国古代海上丝绸之路起点，被誉为“东方第一大港”，泉州港起于南朝时期，兴于宋元，衰与明清。
3.宁波港，是一个具有1200多年历史的古老港口，是我国海岸线中部上的一颗明珠，也是古代海上丝绸之路的始发港之一。
4.琅琊港是我国春秋战国时期著名的碣石（今河北秦皇岛）、转附（今山东烟台）、琅琊（今山东黄岛）、会稽（今浙江绍兴）、句章（今浙江宁波）五大港口之一，并以琅琊港的名声最为显赫。唐代，琅琊港为南方通往北方的主要港口，胶南市张家楼镇东安子村曾出土两件唐中期长沙窑烧制的瓷器。
5.登州港，位于蓬莱城北海滨，黄、渤海交汇处，蓬莱阁东侧，是古代海上交通重要口岸之一。早在汉代，该地就为山东半岛至辽东航线的主要进出港。汉武帝及隋、唐等王朝用兵去朝鲜，曾在此造船、出海。宋庆历二年(1042年)置刁鱼巡检，屯战舰驻水师于此。明洪武九年(1376年)在蓬莱阁东侧建成备倭城，俗称水城，用以训练水军。是中国早期的军港。中华人民共和国成立初期，亦曾作为客货港口。为适应大吨位船舶停靠要求，1966年改在老北山西侧建港。
1.杭州港，著名的京杭运河的港口，连接中国东西两大河，长江与黄河的南北通路，使得中国内陆南北形成运输干线，使得可以南北漕运。
2.武汉港，明清以来，汉口商业繁剧，既聚集各路商帮，又中转各色货物，武汉港遂逐渐形成规模。
中国历史最悠久的港口？
泉州是中国历史上对外通商最早的重要港口，有着上千年的海外交通史，是一座历史悠久、风光秀丽的开放港口城市。自唐代开埠，即为中国南方四大对外通商口岸之一。宋元时期，泉州港跃居为四大港之首，以“刺桐港”之名驰誉世界，成为与埃及亚历山大港相媲美的“东方第一大港”，呈现“市井十洲人”、“涨海声中万国商”的繁荣景象。
泉州在历史上最辉煌的年代是什么时候？
满招损，谦受益。
这句话很符合福建人的气质，在低调中生存，在默默中爆发，然而酒香就算是巷子深也抵不住酒鬼的鼻子。
于是，总有那么几次，让时时保持着强悍的泉州偶尔能浮出水面***地秀一下存在感，而那大概是另一种风格的泉州辉煌吧。
中国的历史，一向重陆地轻海洋，因此以泉州为代表的港口城市，即使在过去创造出多少的辉煌业绩，也不会被当时的主流文人所记载和宣传。
显然的，泉州在古代，关于港口的口碑和声望自然也不会有大书特书的机会。
然而，因一个西方人的到来以及凑巧的一部笔记流传，使得这座刺桐港竟然红出墙外，红出国门了。
马可波罗的游记在16世纪后红遍欧洲，也使得泉州风靡海外，只是那时的人知道有刺桐不知有泉州。
南宋末年，宋末帝一行颠簸南下，本想以福建作为江山再起的堡垒，无奈心有余力不足。
当他们一路退守泉州时，***后裔泉州的一把手蒲寿庚却早已接受蒙元的受降令，紧闭城门不纳。
末帝一干兵民只好继续南移。
我个人认为是宋朝时期。
宋朝是我国历史上一个比较特殊的王朝。宋太祖吸取了唐朝灭亡的教训，一直把兵权牢牢握在手中。此外，全国各地所有的物资都被调配到首都汴京。汴京之外的其他地区普遍十分落后，经常挨打。当然，宋朝时期经济高度发展是一个事实。
宋朝的经济繁荣程度可谓前所未有，农业、印刷业、造纸业、丝织业、制瓷业均有重***展。怎么把这些高档商品送出国门呢？像汉唐一样走西域吗？
no!
由于宋朝政权无法震慑北部少数民族势力，丝绸之路受阻，根本就走不出去。
所以海上丝绸之路便应运而生了。
泉州港的地位就是在这个时期形成的。为什么会最辉煌呢？因为当时的泉州是全国第一大港，经济地位仅次于汴京。用类比的方法的话，就相当于现在的上海。
所以，当时的泉州应该是最辉煌的时候了。
到此，以上就是小编对于泉州港唐朝历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于泉州港唐朝历史的4点解答对大家有用。
