大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何看待隋朝开运河的历史的问题，于是小编就整理了4个相关介绍如何看待隋朝开运河的历史的解答，让我们一起看看吧。
胡曾对隋朝大运河的开凿的看法怎样？
胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
作品原文
千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。
锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。
译文：千里运河像是一天就冒出来的一样，繁重的苛捐杂税使得反隋的农民起义来了，隋炀帝南游龙船的锦色帆还没有落下，各地的起义如火如荼。不禁惆怅起来，龙舟什么时候才会再回到长安？
从前两句诗可以看出胡曾认为千里的运河带来的是亡隋的波浪。后面更是在批评运河上出游的锦帆带来***。
胡曾《汴水》
千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。
胡曾认为，大运河的开凿加重了劳役徭役，加重人民负担，破坏农业生产，这是农民起义重要原因，也是导致隋朝灭亡的原因，所以他对大运河的开凿持否定态度，实际上大运河的开凿利大于弊，因为数百年后南北往来仍然依赖它，运河在南北交通中的作用，是南北交通大动脉。
隋朝大运河有怎样的历史地位？
隋唐大运河是奠定盛唐的基础，隋迁都洛阳，并在洛阳建粮仓（历史上最大的粮仓含嘉仓，回洛仓，洛口仓）和开凿以洛阳为中心的大运河才有了盛唐，
也使得洛阳成为盛唐时全国的经济中心，整个盛唐皇帝有近50年是在洛阳，玄宗前期开元年间在洛阳11年，开启***盛世，后期回到长安专心和贵妃享乐，才有了安史之乱，天子九逃，长安六陷。
隋朝大运河的评价是什么？
1.《汴河怀古》：大家都说隋朝灭亡是因为京杭大运河，但直到今天南北航向仍然靠它运输。
如果没有隋炀帝巡行江都的事，他的功绩和大禹相比也是可以的。他的观点比较客观，全面。2.《汴水》：京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了，炀帝更是没有返回都城，客死江都。3.我个人认为，《汴河怀古》较为正确，它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿，既看到了但是人们看到的消极面，又看到了当时人们没有看到的积极面，将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。隋朝的农民和商人对大运河有何看法？
对于农民来说，方便了水渠灌溉，也防止了洪涝灾害。
促进了南北发展，更有利于通商，航运兴起。
变得非常快捷有序，不用担心路上的山贼强盗，大大节省了开支。
从最早的秦朝开始，到后来的南北朝代。为了方便通商，以及战争需求。前前后后开凿出许许多多的运河，其分布广泛，概括了大半个华夏大地，促进了许许多多的文化交流。
也方便了许多商人运输货物，包括百姓出行也方便了不少。不像以前走路运，费时费力还担惊受怕。每次运输成本还高，运输的东西还不多。而且那时候山丘比较多，恒生出很多难民，成群结队演变成后面的打劫强盗。
而且以前传递消息，很多都是书信形式。快则七八天，慢则十天半个月。有时候长达数月之久，这就造成了信息传递慢，南北交流的不利。
而开通大运河，方便了交通也方便了经济。
古代战争太多，往往都是几年几年的打。后方补给太慢，而且很容易被敌方截获。加之，开阔疆土，很多都非常的远。遇到大山或者山丘一类的，加上天气的变化无常。大大的减速了运输的快捷，很容易贻误战机，使得前方无粮草补给。而***用水运则不同，受天气影响范围小，速度比陆运更快，而且载货量很高。包括后方运送补给官兵，可以更快速的进入战场。
如何评价隋朝大运河，我没法舍身处地的回到到时的历史情景下，大多人的评价都是关于史书，记载的，但是史书有一定的局限性和偏激性。
我拿隋朝大运河和我们当今修南水北调运河对比，来反应一下我们先如今人的反应，在回过头看古人的反应，（刨除什么古人全是人力，今人全用机械这些方面因素）
1，首先隋炀帝杨广也不是傻子，他也知道修这样一条河肯定劳民伤财。但是为什么还要修，因为当时隋朝的政治中心在北方，北方经济虽然发展较快，但两京和边防军所需的粮食相当多，需要江淮地区供应。陆路运输，速度慢，运量小，费用大，无法满足北方的需要。开通运河，利用水利运输，成为当时社会经济发展的需要。从政治上看，隋***为加强对东北和江南地区的控制，也需要开通一条南北向的大运河。
2、为什么我们修南水北调。南水北调能缓解中国北方水***严重短缺局面的重大战略性工程。我国南涝北旱，南水北调工程通过跨流域的水***合理配置，大大缓解我国北方水***严重短缺问题，促进南北方经济、社会与人口、***、环境的协调发展。
这就是两个超级大工程的相似之处，我们今人如何评价南水北调，我想古人也会怎么样评价大运河吧。
今人不断有负面消息说，南水北调破坏了长江的生态环境，影响了整个鄱阳湖的气候，造成冬季干枯，我想如果不修长江三峡大坝，这些气候问题也一定会出现。我生活在北方三线城市，我就能感受到以前老家永不干枯的河尽然干枯了，这是整个地球大气候的原因绝不是，一个水坝造成的，到少于也有影响但不是绝对的。
但是南水北调带了了经济利益，简直太大了，万吨巨轮可以直接到达重庆、四川，这就讲到下一个知识点了，为什么南方经济一直比北方发达，原因就在这，水云比陆运便宜的太多了。为啥山区永远没有平原发达也是这个道理，物资大量的进不去。剩下的就是我们南水北调经过的城市，都是吃上了长江水，要不然中原地区的地下水早几年就被***空了。环境影响会更大。
所以问题来了，当时的人怎么看，修大运河的人肯定有抱怨，累死人还没有补助，怨声在到，又有大量的人聚集在一起，这就是个火药桶，只要有一点火星立马就爆，后来不就有了陈胜、吴广起义。
但是从大历史的角度，隋朝的领导人都是选择正确的，可能当时消息比较闭塞，没有通盘考虑，就造成了留传后事的因修大运河而亡国的局面。
从隨以后再有没有那个国君在碰修河这件事了。
到此，以上就是小编对于如何看待隋朝开运河的历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何看待隋朝开运河的历史的4点解答对大家有用。
