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隋朝是怎么崛起的?
1、原因:隋唐时期,国家统一、强盛,交通发达,陆路和海上丝绸之路比较畅通;前期统治推行轻徭薄赋、劝课农桑的政策;国内各民族交往密切,互通有无;隋唐***对外***取较为开放的政策,中外交往频繁。上述因素促使隋唐两代成为中国封建经济空前发展的时期。
2、说明:农业:江南地区土地***得到进一步开发,水稻产量大面积提高(两年三熟耕作制的推广)。农田灌溉的发展和农具的改进(隋朝大运河的开通、筒车、曲辕犁)。农产品商品化程度提高(茶)。手工业:产地分布广(丝织业)。生产规模大,产品多(造船业)。分工细,品种多,有不少新产品(陶瓷业)。技艺水平高,且融入了外来的风格(铸造业)。大大超过了前代,是隋唐经济全面繁荣的一个侧面。
南北朝时期的创作背景?
魏晋南北朝时期,由于玄学兴起,清谈玄理之风极盛,而有钱有闲的士族文人、官僚又喜品评人物,于是以记录现实人物言行为对象的轶事小说,也开始跻身于文学之林。
这些***广泛地反映了这一时期士族阶级的生活、思想和心态,是人们了解和认识士族阶级的好材料。在这类志人***中,刘义庆的《世说新语》堪称出类拔萃。
隋朝大运河的特点及影响?
隋大运河全长两千多千米,是古代世界上最长的运河。有三个重要点:中心洛阳、北至涿郡、南至余杭。共有四段:永济渠、通济渠、邗沟、江南河。连接了五个河流:长江、黄河、淮河、钱塘江、海河。
不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
隋炀帝运河,开通目的:修运河是劳民伤财的举动,是炀帝的功绩,是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。大运河开凿,给人民带来沉重负担,但成了南北交通的大动脉,加强了南北联系,对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用,至今仍造福人民。运河水利运输,成为当时社会经济发展需要。政治上,隋***为加强对东北和江南地区的控制,需要一条南北向的大运河。
隋朝大运河,地位作用:隋运河以洛为中心,北起涿郡,南到余杭,全长两千多公里,分为永济渠、通济渠、山阳渎(邗沟)、江南河四段。接五大水系黄河,长江,海河,淮河,钱塘江,是世界上最雄伟的工程之一。运河长度,世界首屈一指,河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通,“商旅往返,船乘不绝”。唐皮日休曰:“北通涿郡之渔商,南运江都之转输,其为利也博哉!”(《皮子文薮·汴河铭》)。《汴河怀古》(皮日休)云:“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。”大运河如同长城,饮誉世界,体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力;运河的开通,促进了城市发展,江都、余杭、涿郡等迅速繁荣;维护了国家统一,促进了中央集权稳定
隋朝大运河的特点是世界上最长的人工河,世界最古老的运河之一,工程量最大。至今仍发挥作用。其影响是沟通南北,有利于国家的统一,而且有利于运河沿岸城市的兴起。
其消极影响是动用大量人力、物力,加重了老百姓的负担,也是导致隋朝灭亡的原因之一。
隋朝大运河的功能和影响:
隋唐大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,是中国古代南北交通的大动脉,在中国的历史上产生过巨大的作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
第一、加强了中国南北的沟通。在古代,水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海,既快捷又能辎重,往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来,组成水网,把几大自然水系(长江、淮河、黄河、海河、钱塘江)变成一个大水系。
第二、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通,经过唐宋的长期发展,大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件,发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。
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