大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明朝历史倭寇的问题，于是小编就整理了1个相关介绍明朝历史倭寇的解答，让我们一起看看吧。
有人说明朝倭寇大多是明朝的人，真的吗？
是的，明太祖朱元璋为确保朱氏江山安全，割裂张士诚集团残余(张士诚败亡后，其手下四处流散，很多逃到东海岛屿及南洋等地)与大陆联系。实施禁海，片帆不得下海。沿海百姓不得出海，更不得与外商贸易，与外国实现朝贡贸易制度。在明初人口因战乱损失严重，鼓励百姓开荒，且朝廷轻徭薄役，休养生息，体恤民力之时。还可以维持的话。在明中叶，由于百姓人口繁衍，民多地少，同时***，苛待百姓。百姓无以无生，很多百姓逃到沿海，靠海吃海，以***、通商贸易为生。但由于朝廷禁令，很多百姓害怕朝廷追究其岸上家人，易服剃发，化妆成倭人，啸聚海上。这就是倭寇大部分为汉的原由。
国防大学一名教授曾说，元明清三朝只是让中国人跪下去。是有道理的。于是无数沿海百姓冒着危险驾船出海逃走。逃离暴政。大多数倭寇都是被明朝贪官欺压。生存不下去的中国人。日本***是没有出兵侵略中国的。只有一少数的日本浪人（通缉犯）是倭寇。
我不是历史学，只是喜欢历史。很久的时候从某书上看到过“倭寇”一词的释义。
“倭寇”分以朝鲜为目标抢夺的“前期倭寇”和以中国为目标的“后期倭寇”。在国内主要为“后期倭寇”。
自明成祖以来，海禁为基本国策，禁止中国人从事海外贸易。随着经济发展，维持该政策就有些难了，从而出现了贸易走私者，他们与当时的统治阶级（地主、官僚、抗争时期维持会的主要成员乡绅）勾结一起，从而行程强大的走私集团。
葡萄牙人因为没有得到明***的“许可”贸易，不得不步入走私团队，这是一部分。
日本商船以国内强大的白银为基础，与走私贸易组织合流。
一开始，中国官方***都把这群人称为“倭寇”，因为他的贸易不受***保护，名义上“汲取”民间财富，是为“寇”。
最后，明官方***派军队对浙江的双屿和沥港进行攻击，消灭殆尽，走私贸易集团本来就是一群亡命徒，为取得利益最大化，当海盗了。
所以站在这个角度上来说，当时从事走私贸易的不管国人还是葡萄牙人，西班牙人，倭国人，都被称为“倭寇”。
“倭寇”被统称为“倭寇”是在抗争时期，或者说更早的甲午旅顺事件时候，当时为了表现同仇敌忾大家都这么叫了。
说实话“倭寇”一词从统称变专呼，和“支那”一次都有相识之处。文字的演变要看特定的历史时期，要不引起公愤就是因为自己卖弄文化的悲剧了。
大家看文学作品也不要以现有社会***去看，以当时的社会状况，历史背景去了解吧。要不鲁迅先生的《支那小说史》，梁启超先生诗中的“我支那四千年大梦之唤醒”，甚至于唐玄宗也自称过“支那国”，那是不是都要说这些都是斯文败类呢？要知道即使在鲁迅先生时期，你去日本报“支那人”，旅店老板还会免费给你升级套房，只是到抗争时期“支那”才变成蔑称，胜利后，中国***才要求日本不得在外交文件上用钱“支那”一词，“倭寇”一词也是如此。
所以中国词语成语都讲究特定背景下的用法，这是外国人学不到的。不急不躁去了解，不慌不忙去
我认为答案是肯定的，明朝时期的倭寇大多数是中国人。
明朝时期侵犯我国沿海的所谓“倭寇”，应该是中国人为主导的叛乱，其中掺杂些倭人而已，下面我来分析。
真实倭寇人数少
公元1467年到1573年，是日本持续百年的战国时期，期间，各地领主相互征伐，各方势力相互纠缠，而这种时期便会有大量的武士出现，有些武士生存困难，但是他们大多只擅长武力，不擅于商业，于是便纠集部众，下海劫掠，成了倭寇，在日本周边和朝鲜半岛劫掠不到什么东西，便来到繁华的大明东南沿海。
但是，日本的战国和我国的战国不同，人数少，除了几个大的封建主意外，其余的就像我们国家镇与镇之间的争斗，所以每一波倭寇人数不会太多，顶多几百人，而能够来到明朝沿海的就更少了。
明朝方面的原因
明朝初年，洪武和永乐年间，都有小规模倭寇出现。有一种说法是方国珍和张士诚旧部纠结余众，打着倭寇名义起事。其实，想想明朝的政策也不难发现，明朝严禁海上贸易，以渔业或是外贸为生的沿海居民，生计丧失，于是就趁有少量倭寇侵边，纠集一帮人闹事。
倭寇为患，遍及东南六省，危害甚重，死难者不知有多少。
如果这些不足以使人信服，那可以史料说话。
官修《明史·日本传》：“大抵真倭十之三，从倭者十之七”。
《嘉靖实录》：“盖江南海警，倭居十三，而中国叛逆居十七也。”
剿倭名将胡宗宪，根据实际调查，编写了一本《筹海图编》，其中列出十四股势力最大的“倭寇”，其头目全部是中国人。
所以，明朝时期侵犯边境的真实倭寇，并没有多少，而是以中国人为主。
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到此，以上就是小编对于明朝历史倭寇的问题就介绍到这了，希望介绍关于明朝历史倭寇的1点解答对大家有用。
