隋朝大运河的历史发展,隋朝大运河的历史发展过程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝大运河的历史发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍隋朝大运河的历史发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 隋朝大运河的所有知识点？
2. 隋朝到元朝大运河的河道发生了怎样的变化？

隋朝大运河的所有知识点？

是在天然河道和古运河基础上开通的运河，分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段。

隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠。

隋朝大运河开通共用五百余万民工，费时六年，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。

隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。

大运河连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为南北交通的大动脉，大大促进了南北经济的交流。

隋朝到元朝大运河的河道发生了怎样的变化？

隋朝的大运河全长四千多里，以洛阳为中心，共分四段，自沁水入黄河处至涿郡（今北京），名日永济渠；自洛阳至盱眙（Xu yi，今江苏盱眙）入准，日通济渠；自山阳（今江苏淮安）至江都（今江苏扬州），名邗沟；自江都至余杭（杭州），名江南河。

元朝定都大都（今北京）后，要从江浙一带运粮到大都。为了避免绕道洛阳，裁弯取直，元朝就修建了济州、会通、通惠等河： 济州河南起济州（今济宁市）南面的鲁桥镇，北到须城（在今东平县）的安山，长150里。会通河南起须城的安山，接济州河，凿渠向北，经聊城，到临清接卫河，长250里。从昌平引水源到积水潭集蓄起来，然后经皇城东侧南流，东南去文明门（今北京崇文门北），东至通州接白河。全长82公里。这条新的人工河道，被忽必烈命名为通惠河。隋朝运河通过都城洛阳，呈大弯曲状。元朝都城在大都，运河不再通过洛阳而是截弯取直，抵达大都。缩短了900多公里的航程。

到此，以上就是小编对于隋朝大运河的历史发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝大运河的历史发展的2点解答对大家有用。

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